K4 projects

K4 forum - Ausstellung 03.02. - 15.02.2004

Eröffnung 3.2.2004 um 19 Uhr
Öffnungszeiten Mo-Fr 16-19 Uhr, Sa 10-13 Uhr

Innovative Zielsetzungen für die Zukunft Saarbrückens: "Die Stadtmitte am Fluss"

Ein Land wie das Saarland lebt von der Kraft und Dynamik seines Zentrums
Saarbrücken muss diesem Anspruch gerecht werden, indem es sich auf seine Qualitäten besinnt und diese ausbaut
Saarbrücken muss seine Zukunft gestalten unter Bedingungen schrumpfender Bevölkerungszahlen ohne auf große Neubaumassen angewiesen zu sein
Im kritischen Potential der Stadtautobahn liegt als Paradox auch eine einmalige Chance für Saarbrücken
Politik und Stadtplanung haben die realistische Chance die Mitte der Stadt am Fluss neu zu definieren: als Ort der Identifikation für die Zukunft, als Bühne des öffentlichen Lebens, als Symbol des Aufbruchs

Die Mitte der Stadt wird ihren Bürgern zurückgegeben!

Neue Wilhelm-Heinrich-Brücke mit Marina, ein Vorschlag des Workshops

Die stadtverträgliche Integration der Autobahn - Verbesserung der Verkehrssituation und Gewinn für den Städtebau

Die Stadtautobahn verhindert die "Stadtmitte am Fluss" durch die Belegung des Alt- Saarbrücker Flussufers mit Autobahn, Rampen und Hochwasserumfahrt, ihre Barrierewirkung zum Fluss und durch den Lärm von über 80.000 Kraftfahrzeugen pro Tag im gesamten Flussraum
Nur mit der jetzt im Konsens zwischen Verkehrsplanern und Städtebauern entwickelten "ganzen" Lösung - der stadtverträglichen Integration der Autobahn - ist die "Stadtmitte am Fluss" zu erreichen
Es wird nicht in die bestehende, seit Jahren bewährte Verkehrsführung der Stadt eingegriffen
Die Viertelung der Verkehrsbelastung und die geringere Stadtverkehrsgeschwindigkeit führen zu einer Halbierung der Lärmbelastung
Die verkehrstechnische Machbarkeit der Lösung ist im Prinzip nachgewiesen

Schnitt Stadtautobahn